Einmal rund um Spitzbergen gehört sicherlich zu den ungewöhnlichsten Schiffsrouten Europas. Im Schein der Mitternachtssonne bewegen wir uns in der kaum besiedelten und urtümlichen Wildnis Spitzbergens. Die norwegische Inselgruppe ist überwiegend mit Eis und Gletschern bedeckt, aber Dank des warmen Golfstroms kann man die Gewässer um die Inseln im Sommer gut befahren. Das trockene Klima sorgt zudem für einen unglaublichen Reichtum an arktischer Flora und Fauna. Walrosse, Seehunde, Robben und riesige Kolonien von Seevögeln haben hier ihren natürlichen Lebensraum. Aber auch Arktos, der Eisbär, ist hier in seinem Element, und nur in wenigen anderen Gebieten der Erde besteht eine derart gute Möglichkeit, den König der Arktis zu sichten. Aber es leben auch Menschen auf Spitzbergen. Longyearbyen, wo unsere Expeditionskreuzfahrt beginnt, hat eine lange Geschichte als Kohleförderstadt. Heute leben hier um die 2.000 Menschen, die selbst in dieser an sich unwirklichen Gegend kaum etwas zu vermissen brauchen. Die ersten Menschen waren aller Wahrscheinlichkeit nach im 12. Jahrhundert die Wikinger, die den Svalbard Archipel erreichten, aber offiziell entdeckt wurde er erst im Jahr 1596 von dem holländischen Seefahrer Wilhelm Barents, der den Inseln im Norden den Namen Spitzbergen wohl deshalb gab, weil das Erste, was er nach einer langen Überfahrt zu Gesicht bekam, die spitzen, hoch aufragenden Berggipfel im Süden waren.

Linienflug von Frankfurt nach Oslo. Je nach Flugplan kann die erste Übernachtung auch bereits in Longyearbyen sein. Übernachtung im ***Hotel.

Flug von Oslo nach Longyearbyen auf Spitzbergen (bzw. am Nachmittag Einschiffung). Mit etwas Glück können wir bereits beim Anflug etwas von der Landschaft erahnen: Karge Berggipfel und Gletscher: Willkommen in der Arktis! Von unserem Expeditionsteam werden wir am Flughafen begrüßt und zu unserem Schiff gebracht. Beim Auslaufen genießen wir im Schein der Mitternachtssonne die ersten Ausblicke in eine uns fremde und faszinierende Welt.

Fahrt Richtung Norden. Auf 79° nördlicher Breite werden wir im Krossfjorden ankern und, wenn die Bedingungen es erlauben, eine Tour mit den Zodiacs zu den Abbruchkanten verschiedener Gletscher unternehmen. In der Nähe der Gletscher, die auch hier immer weiter zurückweichen, entdecken wir eine erstaunliche Vielfalt an arktischen Pflanzen – aber auch Dreizehenmöwen und Dickschnabellummen nisten in den nahen Felsen und sind auf der Hut vor dem arktischen Fuchs. Am Nachmittag erreichen wir Ny Ålesund, die nördlichste Siedlung der Welt. Der kleine Ort wird heute hauptsächlich von Forschern aus aller Welt genutzt, um die Auswirkungen des Ozonlochs auf unser Klima zu erforschen. Aber auch der berühmte norwegische Polarforscher Roald Amundsen hat hier seine Spuren hinterlassen: hier startete er seinen Versuch, den Nordpol zu überfliegen. Der Mast, an dem seine „Norge“ befestigt war, steht immer noch sichtbar außerhalb des Ortes. Aber Hinweisschilder warnen davor, den Ort unbewaffnet zu verlassen: Eisbärengefahr! Wieder zurück an Bord können wir den Abend an Deck verbringen und Ausschau halten nach Robben und Seevögeln.

Die Westküste Spitzbergens gehört wegen ihrer wilden Schönheit zu den beliebtesten Attraktionen der Insel. Viele Vogelarten finden hier ein reiches Nahrungsangebot und die steilen Küstenfelsen sind als Brut- und Ruheplätze interessant. In der Nähe der Mündung des Liefdefjorden gehen wir für eine Wanderung in der Tundra an Land. Anschließend fahren wir in den Fjord bis zur Abbruchkante des beeindruckenden Monaco Gletschers.

Wir ankern vor Phippsøya, einer Insel, die zu den nördlichen „Sieben“ gehört. Hier sind wir auf 81° nördlicher Breite und nur noch 540 Meilen vom Nordpol entfernt. In dieser Region leben u.a. Eisbären und Elfenbeinmöwen. Wenn wir auf Packeis treffen, werden wir einige Stunden hier verbringen und die spektakuläre Umgebung genießen.

Nächstes Ziel unserer Expeditionskreuzfahrt um Spitzbergen ist Laagøya, eine flache Insel, wo wir auf eine große Ansammlung von Walrossen treffen könnten. Auch die Schwalbenmöwen haben hier eine Brutstätte. Im Sorgfjord können sich Walrosse aufhalten und ebenso finden wir bei einer Anlandung die Gräber von Walfängern aus dem 17. Jahrhundert.

Die Hinlopenstraße trennt die Insel Spitzbergen von der Insel Nordaustlandet. Wir fahren ein Stück in diese Meerenge hinein und können Bartrobben, Ringelrobben, Elfenbeinmöwen und vielleicht sogar Eisbären sichten. Durch die Eisschollen steuern wir unsere Zodiacs nah an den Alkefjellet, einen hoch aufragenden Vogelfelsen, heran und erleben Tausende von Dickschnabellummen. An der Ostseite der Hinlopenstraße versuchen wir eine Anlandung in der Palanderbucht auf Nordaustlandet, wo Rentiere und auch Walrosse ihre Heimat haben.

Auch die Barentsøya ist eine unbesiedelte Insel im Osten des Archipels. An Land treffen wir auf verlassene Hütten der Trapper und finden Treibholz, angeschwemmt aus den Weiten Sibiriens. Edgeøya diente lange als Basis für russische Walrossjäger und Walfänger und entsprechend häufig finden wir noch Unmengen von Walross- und Walknochen an den Stränden sowie Überreste der Tranöfen. Bei einer Wanderung etwas weiter vom Strand entfernt, gelangen wir in eine Schlucht, an deren Wänden sich Abertausende von Dreizehenmöwen ihr Nest gebaut haben. Auch Polarfüchse können ausgemacht werden.

Wir kreuzen im spektakulären Hornsund. Landschaftlich eine der schönsten Gegenden der Südwestküste. Uns bietet sich ein enges Nebeneinander zahlreicher in den Fjord kalbender Gletscher und steil aufragender, wild-alpiner Bergmassive. Das alles wird überragt vom 1.431 m hohen Hornsundtid, welcher fast unmittelbar aus dem Fjord aufsteigt. Das Fjordende, Brepollen, ist nahezu rundum von imposanten Eiswänden verschiedener Gletscher umgeben. Wir dürfen die polnische Polarstation besuchen und treffen auf die hier lebenden Forscher, die uns gerne einen Einblick in ihre Arbeit geben. Hinter der Station sind die Felsen Heimat von Tausenden von Alken.

Heute landen wir an bei Ahlstrandhalvøya in der Mündung des Van Keulenfjords. Hier sehen wir an den Stränden aufgehäufte Skelette von Beluga-Walen – eine Erinnerung an die Konsequenzen der gedankenlosen Jagd im 19. Jahrhundert. Belugas, die weißen Wale, wurden zwar fast bis zur Ausrottung gejagt, aber hier haben wir die kleine Chance, diese seltene Walart vielleicht noch anzutreffen. Am Abend kreuzen wir im Recherchefjorden und bei einem Spaziergang genießen wir die arktische Tundra und können Rentieren, die in diesem Gebiet gute Weidemöglichkeiten haben, begegnen.

Unsere Expeditionskreuzfahrt ist zu Ende. Sehr früh am Morgen erreichen wir wieder Longyearbyen und nehmen Abschied von neugewonnenen Freunden. Ausschiffung mit vielen unvergesslichen Eindrücken und neuen Erlebnissen im Gepäck. Je nach Flugplan eine Übernachtung in Longyearbyen oder Rückflug nach Oslo. ***Hotel.

Heute Rückflug von Longyearbyen oder Oslo nach Frankfurt.

• Linienflüge mit LUFTHANSA/SAS ab/bis Frankfurt inkl. Steuern und Gebühren
• Inlandsflüge mit SAS inkl. Steuern u. Gebühren
• Schiffsreise in der gebuchten Kabinenkategorie inkl. Vollpension an Bord (F = Frühstück, M = Mittagessen, A = Abendessen)
• je eine Übernachtungen in Oslo oder Longyearbyen vor/nach der Seereise lt. Tourverlauf
• alle Landgänge und Zodiacfahrten während der Seereise
• erfahrenes deutsch - internationales Expeditionsteam an Bord
• informative Vorträge zu Flora, Fauna und Gebiet
• Spitzbergen Umweltgebühr
• ein Reisehandbuch nach Wahl
• IKARUS-Reiserucksack