Einmal rund um Spitzbergen gehört sicherlich zu den ungewöhnlichsten Schiffsrouten Europas. Im Schein der Mitternachtssonne bewegen wir uns in der kaum besiedelten und urtümlichen Wildnis Spitzbergens. Die norwegische Inselgruppe ist überwiegend mit Eis und Gletschern bedeckt, aber Dank des warmen Golfstroms kann man die Gewässer um die Inseln im Sommer gut befahren. Das trockene Klima sorgt zudem für einen unglaublichen Reichtum an arktischer Flora und Fauna. Walrosse, Seehunde, Robben und riesige Kolonien von Seevögeln haben hier ihren natürlichen Lebensraum. Aber auch Arktos, der Eisbär, ist hier in seinem Element, und nur in wenigen anderen Gebieten der Erde besteht eine derart gute Möglichkeit, den König der Arktis zu sichten. Aber es leben auch Menschen auf Spitzbergen. Longyearbyen, wo unsere Reise beginnt, hat eine lange Geschichte als Kohleförderstadt. Heute leben hier um die 2.000 Menschen, die selbst in dieser an sich unwirklichen Gegend kaum etwas zu vermissen brauchen. Die ersten Menschen waren aller Wahrscheinlichkeit nach im 12. Jahrhundert die Wikinger, die den Svalbard Archipel erreichten. Offiziell entdeckt wurde er dann jedoch im Jahr 1596 von dem holländischen Seefahrer Wilhelm Barents, der den Inseln im Norden den Namen Spitzbergen wohl deshalb gab, weil das Erste, was er nach einer langen Überfahrt zu Gesicht bekam, die spitzen, hoch aufragenden Berggipfel im Süden waren. In dieser Region hat die Natur das absolute Sagen. Entspricht der unten genannte Reiseverlauf auch den Erfahrungen der letzten Jahre, so sollte nicht vergessen werden, dass man sich auf einer Expedition befindet und die genaue Route immer von Wind, Wetter und vor allem Eis bestimmt wird.
Auf der PLANCIUS werden Kajaks mitgeführt und es besteht die Möglichkeit, Kajaktouren in der Stille der Arktis zu unternehmen. In jedem Fall aber wird das erfahrene Team an Bord diese Schiffsreise zu einem unvergesslichen Erlebnis in der hohen Arktis machen.

Der italienische Forscher Umberto Nobile flog 1928 mit einem Zeppelin von Spitzbergen in Richtung Nordpol, den er wohl nie erreichte. Unsere Reise beschäftigt sich besonders mit dem Thema Nobile und wir werden versuchen, die Punkte seiner Reiseroute anzulanden. 

Linienflug von Deutschland nach Oslo. Übernachtung ****Hotel.

Flug von Oslo nach Longyearbyen auf Spitzbergen. Mit etwas Glück können wir bereits beim Anflug etwas von der Landschaft erahnen: Karge Berggipfel und Gletscher: Willkommen in der Arktis! Von unserem Expeditionsteam werden wir am Flughafen begrüßt und zu unserem Schiff gebracht. Bevor es
am Abend heißt: „Leinen los“ – haben wir noch die Möglichkeit, die ehemalige Kohlesiedlung und den heutigen Verwaltungsort des Archipels, Longyearbyen, kennenzulernen. Beim Auslaufen genießen wir im Schein der Mitternachtsonne die ersten Ausblicke in eine uns fremde und faszinierende Welt.

Auf der Fahrt nach Norden, entlang der Westküste Spitzbergens, kommen wir morgens im Krossfjorden an. Von hier aus brechen wir zu einer Zodiac-Rundfahrt entlang des spektakulären 14.-Juli-Gletschers auf. An den erstaunlich fruchtbaren Hängen nahe dem Gletscher blüht eine Vielzahl an Pflanzen. Hoch an den Felsen nisten Dreizehenmöwen und Dickschnabellummen in großer Zahl. Es bestehen gute Chancen, den opportunistisch lebenden  Polarfuchs zu sehen; er streicht oft am Fuß der Vogelkolonien entlang in der Hoffnung, einen hilflosen Jungvogel zu erwischen, der aus seinem Nest gefallen ist. Im landschaftlich schönen Fjord halten sich gewöhnlich einige  Bartrobben auf. Am Nachmittag führt uns die Reise nach Ny Ålesund, die nördlichste, permanent bewohnte Ortschaft der Erde. In der einstigen Bergbausiedlung fuhr früher die nördlichste Eisenbahn der Erde – die Lokomotive und einige Wage dieser Kohlebahn kann man noch immer dort bewundern. Ny Ålesund hat sich inzwischen in eine moderne Forschungsstation verwandelt. In unmittelbarer Nähe der Häuser finden sich Brutplätze von Weißwangen- und Kurzschnabelgänsen sowie von Küstenseeschwalben. Geschichtlich interessierte Besucher werden sicher auch gerne zum alten Ankermast spazieren wollen, an dem Amundsen und Nobile (mit der Norge, 1926) und Nobile (mit der Italia, 1928) ihre Luftschiffe auf dem Weg zum Nordpol festmachten.

Wir landen auf der Nordseite des Mosselbukta in der Nähe von Polheim, wo 1872/73 der schwedische Forscher A.E. Nordenskiöld seine Sternwarte und Winterquartier hatte. Im Jahr 1928 hatte Sora, bei der Suche nach Nobile, diese Region gründlich erforscht. Wir machen einen Spaziergang auf Polhemflya, eine Tundra mit kleinen Seen, bewohnt von Enten und Gänsen.Hier wird die Trekkingruppe an Land gehen und verbringt drei Tage und zwei Nächte an Land entlang der Mossel Halbinsel bis nach Eolusneset im Sorgfjord, wo sie später wieder abgeholt werden.Die Seefahrer werden am Nachmittag Laagöya besuchen, eine flache Insel mit einer großen Lagune, wo sich meist eine große Herde von Walrossen versammelt. Schwalbenmöwen nisten auf der Insel.

Die Seefahrer drängen so weit nach Osten wie möglich, um das Packeis von Nordaustlandet zu erreichen, wo auch die Nobile-Expedition 1928 driftete und wo der Italiener Sora versuchte, zu Hilfe zu kommen. Dort hoffen wir Alpinöya zu erreichen, wo auch  Sora schon im Jahr 1928 anlandete. Wir steuern weiter zur Mündung des Finn Malmgrenfjordes, der  Albertinibukta und möchten den Soraberget (205 m) erklettern, von wo aus wir einen fantastischen Blick auf die Eiskappe von Nordaustlandet genießen.

Heute werden wir unseren nördlichsten Punkt auf Phippsøya erreichen, in den „sieben Inseln“ nördlich von Nordaustlandet. Hier werden wir bei 81 Grad nördlicher Breite, nur 540 Meilen vom geografischen Nordpol, befinden. Eisbären bewohnen diese Region, zusammen mit Elfenbeinmöven. Von dort aus fahren wir durch den von Parry im Jahr 1827 benannten Beverleysundet, der durch die schwedisch-russische Arc-of-Meridian-Expedition im Jahre 1898 befahren wurde.Spät am Abend erreichen wir Eolusneset in Sorgfjord, wo wir die Trekkinggruppe nach ihrem abenteuerlichen Aufenthalt von der Mossel Halbinsel aufnehmen.

Heute fahren wir in die Hinlopenstrasse ein, dem Verbreitungsgebiet von Bart- und Ringelrobben, Eisbären und Elfenbeinmöwen. Die Treibeisfelder vor der Lomfjordshalvøya befahren wir auf einer Zodiactour. Ziel ist das Alkefjellet, ein Vogelfelsen, auf dem Tausende von Dickschnabellummen in spektakulärer Umgebung nisten. Auf der Osteseite der Hinlopenstrasse erwartet uns die Palanderbukta auf Nordaustlandet. Hier leben Rentiere, Kurzschnabelgänse, Elfenbeinmöwen und Walrosse.

Am Torrelneset gehen wir auf Entdeckungstour in der polaren Kältewüste von Nordaustlandet. Nicht weit vom Landeplatz erreicht die drittgrößte Eiskappe der Erde das Meer. Unsere Exkursion führt entlang einer wunderschönen Küste, welche von unzähligen, im Laufe der Jahrtausende vom Meerwasser gerundeten Steine bedeckt ist. Mit Glück stoßen wir auf unterwegs auf Walrosse. Auf der Weiterfahrt durch die Meeresgebiete südliche von Nordaustlandet haben wir gute Chancen, vielleicht auf Grönlandwale zu treffen.

Im Freemansund wollen wir in Sundneset auf der Barentsinsel landen und eine alte Trapperhütte besuchen. Von hier aus führt uns ein Marsch in flottem Tempo über die Tundra auf der Suche nach dem Spitzbergen-Ren und der Weißwangengans. Später fahren wir weiter südwärts zur Diskobukta an der Westseite von Edgeøya. In dieser seichten Bucht landen wir mit den Zodiacs an einem mit sibirischem Treibholz und Walknochen übersäten Strand, um dort zu wandern. In einer schmalen kleinen Schlucht steigen wir zu den Rändern hinauf. Die Wände der Schlucht sind von Tausenden von Dreizehenmöwen, Gryllteisten und räuberischen Eismöwen bewohnt. Zur Brutzeit der Vögel patrouillieren Eisfüchse und Eisbären – hauptsächlich Weibchen mit ihren Jungtieren – durch die Schlucht auf der Suche nach jungen, noch nicht flugfähigen Vögeln, die aus dem Nest gefallen sind.

Dieser Tag beginnt mit einer stillen Kreuzfahrt durch die zahlreichen Seitenfjorde des spektakulären Hornsundes in Südspitzbergen mit seinen hohen Bergen. Der Hornsundtind steigt zu einer Höhe von 1.431 m auf, während ein anderer Berg, der Bautaen, uns veranschaulicht, weshalb die holländischen Entdecker der Insel den Namen Spitzbergen gaben. 14 atemberaubende Gletscher wälzen ihre Eismassen die Hänge herab ins Meer. Robben und Eisbären finden hier optimale Lebensbedingungen. Wenn möglich, besuchen wir die polnische Forschungsstation, deren freundliche Belegschaft uns oftmals einen Einblick in die laufenden Forschungsprojekte gewährt. In den Felshängen hinter der Station gibt es außerdem auch Tausende von nistenden Krabbentauchern zu sehen.

Heute landen wir auf Ahlstrandhalvøya an der Mündung des Van Keulenfjords. Haufenweise liegen hier Skelette von Weißwalen (Belugas), die von der Zeit des sinnlosen Abschlachtens im späten 19. Jahrhundert zeugen und uns einmal mehr daran erinnern, welche Konsequenzen eine gedankenlose Ausbeutung haben kann. Zum Glück sind die Belugas nicht vollständig ausgerottet worden, so daß wir sie heute wieder in größeren Gruppen auch in diesem Fjord antreffen können. Am Nachmittag fahren wir in den Recherchefjord und erkunden die Tundra am Fjordende, wo für gewöhnlich Rentiere nach Nahrung suchen.

Rückkehr nach Longyearbyen. Unsere Reise endet hier mit dem Transfer zum Flughafen und dem Rückflug über Oslo nach Hause.

Heute Rückflug von Longyearbyen oder Oslo nach Deutschland. Individ uelle Verlängerung auf Spitzbergen oder in Oslo möglich.

• Linienflug ab/bis Frankfurt nach Lonyearbyen mit LUFTHANSA / SAS SCANDINAVIAN AIRLINES inkl. aller Steuern und Gebühren
• Je eine Hotelübernachtung in Oslo oder Longyearbyen auf den Hin/Rückflug
• Transfer Flughafen – Schiff – Flughafen in Lonyearbyen
• Schiffsreise in der gebuchten Kabinenkategorie inkl. Vollpension an Bord (F/M/A)
• alle Landgänge und Zodiacfahrten während der Seereise
• erfahrenes Expeditionsteam an Bord
• informative Lektorenvorträge zu Flora, Fauna und Gebiet
• Spitzbergen Umweltgebühr
• Reisehandbuch und Informationsmaterial
• IKARUS Reiserucksack