MS HONDIUS: Russische Arktis - Spitzbergen und Franz-Josef Land

Linienflug nach Oslo und eine Übernachtung.

Weiterflug nach Longyearbyen und Einschiffung auf unser kleines, komfortables Expeditionsschiff MS HONDIUS. Nach dem Auslaufen hoffen wir auf erste Sichtungen von einheimischen Seevögeln und Meeresbewohnern.

Die nächsten beiden Tage segeln wir ostwärts und erkunden die Eiskante nördlich von Spitzbergen. Hier sehen wir vielleicht Robben, Wale, Seevögel und sogar Eisbären.

Heute nähern wir uns der russischen Basis Nagurskoye auf der Insel Franz Josef Land. Wir werden die russische Basis in Nagurskoye vom Schiff aus sehen, aber wir werden dort nicht landen. Nachdem wir die Freigabe von Russland erhalten haben, werden wir dann Führer des russischen Arktis-Nationalparks an Bord begrüßen. Später am Tag wollen wir unsere erste Anlandung auf dem südlichen Teil der Arthur-Insel machen. Im arktischen Archipel Franz Josef Land sind Eisbärensichtungen wahrscheinlich.

Ziel ist die Rudolf Insel, die nördlichste Insel des Franz Josef Land Archipels. Hier hoffen wir, in der Nähe einer verlassenen russischen Station in der Teplitzbucht anzulanden und einige Erinnerungen an die italienischen und amerikanischen Expeditionen um die Jahrhundertwende zu sehen. Wir werden versuchen, am Kap Fligely, der nördlichsten Landmasse Eurasiens, anzulanden.

Nachdem wir nach Süden gesegelt sind, erreichen wir die Insel Apollonov mit einer großen Walrosskolonie, die wir vielleicht von unseren Zodiacs aus sehen können. Am Kap Norvegia auf der Jackson-Insel wollen wir den Ort besuchen, an dem Nansen und Johansen überwinterten, nachdem sie 1895 die Fram verlassen hatten. Später segeln wir in südöstlicher Richtung an der Ziegler-Insel vorbei und dann weiter nach Süden durch enge spektakuläre Meerengen.

Auf der Insel Champ am Kap Trieste planen wir eine Exkursion zwischen riesigen und kugelförmigen geologischen Steinformationen. Im Camp Ziegler auf Alger Island können wir dann die Überreste amerikanischer Expeditionen vom Anfang des letzten Jahrhunderts sehen. Diese wunderschöne Gegend ist umgeben von gebirgigen Inseln mit beeindruckenden Gletscherfronten.

Am frühen Morgen erreichen wir den Rubini-Felsen in der Tikhaya-Bucht der Hooker-Insel. Entlang dieser beeindruckenden Felswand können wir Kolonien von Seevögeln beobachten, wie z. B. Trottellummen, Trottellummen, Zwergalken, Eissturmvögel und Dreizehenmöwen. Vielleicht sehen wir in diesem Gebiet auch Bartrobben, Sattelrobben oder Grönlandwale. Als nächstes segeln wir zum Kap Flora auf der Northbrook Insel, einem wichtigen Ort in der Geschichte der Polarforschung. Vor mehr als einem Jahrhundert hatten mehrere Expeditionen hier ihre Stützpunkte. Auf den Klippen hinter Kap Flora befinden sich große Kolonien von Brünnich-Tölpeln. Es ist spannend, die jungen Vögel zu beobachten, wie sie versuchen, von den Felsvorsprüngen ins Meer zu gleiten.In der Günther-Bucht können wir eine Zodiacfahrt in der Nähe eines wichtigen Ausgrabungsortes für Walrosse unternehmen. Sollte die Anlandung am Kap Flora aufgrund des Seegangs und der Genehmigung schwierig sein, werden wir versuchen, auf Bell Island in der Nähe der Eira Lodge anzulanden, der Station des britischen Entdeckers Benjamin Leigh Smith aus dem 19. Jahrhundert.

Am Morgen werden wir nach Nagurskoje zurückkehren. Hier verlassen unsere Führer des Nationalparks Franz Josef Land das Schiff und wir segeln anschließend nach Westen Richtung Spitzbergen.

Im nördlichsten Bereich des Svalbard-Archipels liegt eine Inselgruppe, die als Sjuøyane bekannt ist, was übersetzt "Sieben Inseln" bedeutet. Hier ist eine Anlandung auf der zerklüfteten Insel Phippsøya geplant, wo wir vielleicht weitere Walrosse sehen können.

Heute segeln wir in den Krossfjorden auf der Hauptinsel Spitzbergen, wo wir durch eine atemberaubende Landschaft mit alpinen Berggipfeln, aktiven Gletschern und einer üppigen Vegetation fahren werden.

Wir kehren schließlich in den Hauptort Spitzbergens zurück, wo wir gegen Mittag von Bord gehen und unbezahlbare Erinnerungen an gewonnene Freunde, an die Begegnung mit der Tierwelt und an ein einmaliges arktisches Abenteuer mit nach Hause nehmen. Flugplanbedingt erfolgt eine Übernachtung in Longyearbyen oder der Weiterflug nach Oslo mit ein dortigen Übernachtung.

Rückflug nach Frankfurt.

Alle geplanten Routen und Anlandungen verstehen sich als Beispiele, sind wetterabhängig und unterliegen den örtlichen Gegebenheiten (Eissituation, Windstärke, Dünung) und sind deshalb unter Vorbehalt. Änderungen des Programms / Reiseverlaufs können jederzeit vom Kapitän / Expeditionsteam ausgesprochen werden.